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しまなみ海道(西瀬戸自動車道)
写真: Hiroaki Kaneko · CC BY-SA 3.0

遊ぶ · 広島Web確認済み · 2026年10月

しまなみ海道(西瀬戸自動車道)

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尾道市(広島県)と今治市(愛媛県)を島々の橋で結ぶ、全長約60kmの自動車専用道路です。

橋に自転車歩行者道が付いた日本初の海峡横断の自転車道で、最長の橋は世界初の3連吊り橋・来島海峡大橋です。

もっと知るどんな場所か

1999年5月1日に西瀬戸自動車道の全橋が完成しました。その後、2006年4月には生口島道路・大島道路が暫定開通し、全長59.4kmがつながりました。因島大橋(1983年)は本州四国連絡橋で最初の吊橋です。

多々羅大橋は完成時に世界最長の斜張橋、大三島橋は本州四国連絡橋の海峡部で唯一のアーチ橋です。さらに来島海峡大橋は世界初の3連吊り橋で、形の違う橋が並んでいます。

新尾道大橋を除く橋の自転車歩行者道は、島の住民の通勤・通学にも使われる生活道路です。2019年11月には、国のナショナルサイクルルートに指定されました。

また、2025年度の自転車貸し出しは17万3279台と過去最多で、43%が訪日客向けでした。

根拠と出典(15)
  • しまなみ海道は広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ全長約60kmの自動車専用道路出典2026-10-01
  • 1999年5月1日に西瀬戸自動車道の全橋が完成・供用された出典2026-10-01
  • 生口島道路・大島道路が2006年4月に暫定開通し、全長59.4kmのしまなみ海道全体がつながった出典2026-10-01
  • 新尾道大橋を除く各橋に、原付道と自転車・歩行者専用道が付いている出典2026-10-01
  • 橋の自転車歩行者道は観光だけでなく、島の住民の通勤・通学の生活道路としても使われている出典2026-10-01
  • しまなみ海道は2019年11月に国土交通省のナショナルサイクルルートに指定された出典2026-10-01
  • 因島大橋(1983年)は本州四国連絡橋で最初の吊橋出典2026-10-01
  • 多々羅大橋は中央支間長890mで、完成時に世界最長の斜張橋だった出典2026-10-01
  • 大三島橋は本州四国連絡橋の海峡部で唯一のアーチ橋出典2026-10-01
  • 来島海峡大橋は全長4105mで、しまなみ海道でいちばん長い橋。出典2026-10-01
  • しまなみ海道は2019年11月に国の第1次ナショナルサイクルルートに指定された。出典2022-03-30
  • 今治と大島をつなぐ来島海峡大橋は全長4kmでしまなみ海道の橋の中で最長出典2026-10-01
  • 来島海峡大橋は世界初の三連吊橋出典2026-10-01
  • しまなみジャパンの2025年度の自転車貸し出しは17万3279台で過去最多。出典2026-05-11
  • 2025年度の貸し出しのうち、訪日客向けが7万4146台で全体の43%。出典2026-05-11
子連れならここここが効きます

来島海峡大橋は、今治側から螺旋状のループ橋を上って渡る全長約4kmの吊り橋です。自転車を止めると眼下に渦潮が見えることもあります。さらに途中の馬島へは、自転車ごとエレベーターで降りられます。

来島海峡大橋から馬島までの約5km・約1時間の道のりは、小さな子連れでも楽しめる距離です。また、多々羅大橋の主塔の下では、拍子木を打つと音が空へ響く「鳴き龍体験」ができます。

2012年に走った家族の記録では、橋ごとに記念スタンプがあり、子どもの楽しみになりました。全線を走らなくても、橋を1本渡るだけで海の上を走る旅になります。

根拠と出典(33)
  • 馬島へは自転車ごと乗れる大きなエレベーターで降りる出典2026-10-01
  • 来島海峡大橋の途中から、自転車と原付だけがエレベーターで馬島に降りられる(自転車ごと乗れた)出典2021-12-28
  • サンライズ糸山の宿泊者向け「おもひでサイクリング」は、チャイルドシート(前乗り15kgまで・後ろ乗り22kgまで)に乗せられる幼児から参加でき、無料出典2026-10-01
  • 子ども連れ(娘2人と1歳の長男)で、サンライズ糸山から来島海峡大橋を渡り道の駅よしうみいきいき館まで往復し、8:10にサンライズ糸山に着いて自転車で出発、11:55に戻った出典2021-12-28
  • 多々羅大橋の主塔の下で拍子木を打つと音が空に反響する「鳴き龍体験」ができる出典2026-10-01
  • 来島海峡大橋は世界初の3連吊り橋で全長約4,000m出典2026-10-01
  • 今治側からは自転車・歩行者専用のループ橋を螺旋状に上って来島海峡第三大橋に上がる出典2026-10-01
  • 英語の公式ページは、しまなみ海道を日本で初めて海峡を渡る自転車道と紹介している出典2026-10-01
  • 来島海峡大橋〜馬島の約1時間のコースは、移動距離がほどよく小さな子連れでも楽しめる出典2026-10-01
  • 瀬戸田サンセットビーチには浅瀬に海上遊具があり、子連れでも楽しめる。出典2026-10-01
  • JR尾道駅〜サンライズ糸山のサイクリングロードとしての延長は70kmで、日本初の海峡を横断するサイクリングルート出典2026-10-01
  • 天候や体調で、返すターミナルを途中で変えられる出典2026-10-01
  • 瀬戸田サンセットビーチ(ルート上・今治から57.4km地点)は浅瀬に海上遊具があり、子連れでも楽しめる出典2026-10-01
  • JTBは、電動アシスト付きの募集型ツアーの案内ページで、初めて走るなら10月〜11月の秋がベストと書いている。出典2026-10-01
  • 今治から北へ走る場合、生口島・瀬戸田から尾道・三原・須波への船があり便数が多く、途中でやめやすい出典2026-09-03
  • 大三島の大山祇神社はサイクリングルートからかなり離れていて、体力と時間の都合で寄らなかった出典2026-10-01
  • サンライズ糸山でチャイルドシート付きのシティサイクル(3段ギア)を借り、1歳の子を乗せた出典2021-12-28
  • 来島海峡大橋へ上がるループ橋は傾斜が緩く、車が来ないので安心して走れる出典2021-12-28
  • 冬は強風の日が続き、風速の予報を見ながら走れる日を待った出典2021-12-28
  • 橋ごとに記念スタンプがあり、子どもの楽しみになった出典2012-04-10
  • 来島海峡大橋の上から渦潮が見える(自転車なら止まってじっくり見られる)出典2012-04-10
  • 島はどれも大きくないので飽きずに次の島が見え、登り降りも少しで大変ではなかった出典2026-10-01
  • チャイルドシートに乗せた1歳の長男は、橋の上で寝ていた出典2021-12-28
  • 橋の上は少し風があったが、漕ぐのに邪魔になるほどではなかった出典2021-12-28
  • 冬は休憩で座っていると体が冷えるので、早めに出発した出典2021-12-28
  • 娘が自転車に乗れないので、大三島で電動の子供乗せ自転車を借り、2日で島内と島の間を走ったが太ももは筋肉痛にならなかった出典2026-10-01
  • 10月でも日差しが強く暑くて焼け、アームカバーを持ってこなかったのを後悔した出典2026-10-01
  • 大山祇神社では娘が退屈して、近くの公園へ20kg近い娘をおんぶして坂を登った出典2026-10-01
  • 車だとずっと絶景というわけではなく、高速の合間に絶景が見える程度出典2021-07-14
  • 暑さと上り坂で子どもが疲れて怒り出したので、何度も止まって休んだ出典2016-11-10
  • 坂を登り切ったあとの長い下りで、子どもの機嫌が直った出典2016-11-10
  • 自転車のイメージがあったので車で渡るのはドキドキしたが、島々の上を走るのは叫びたくなるほど気持ちよかった出典2026-03-01
  • 10月なのに夏並みの暑さで、日差しを甘く見て腕も首も日焼けした出典2026-10-01
年齢別0〜1・2〜3・4〜6歳
  • 年齢 0-11歳の子なら親の自転車のチャイルドシートに乗せて渡れ、橋の上で寝てしまった子もいます。馬島への寄り道とおやつ休憩2回をはさみ、大島の道の駅よしうみいきいき館まで往復した家族は、約3時間45分で戻りました。
  • 年齢 2-3自転車なら親のチャイルドシートに乗る歳です。車で渡った2歳連れの家族は、島々の上を走るのが叫びたくなるほど気持ちよかったと書いています。
  • 年齢 4-6自転車に乗れない5歳の子でも、電動の子供乗せ自転車に乗せれば、島内や島の間を親子で回れます。一方、大三島の大山祇神社では5歳の子が退屈して、近くの公園へ移った家族もいます。
天気別雨・暑い・寒い
  • 雨の日天気や体調しだいで、返すターミナルを途中で変えて走る距離を縮められます(電動アシスト自転車は除く)。生口島の瀬戸田からは尾道・三原への船も多く、途中で切り上げやすい区間です。
  • 暑い日10月でも夏並みの日差しの日があり、暑さと上り坂が重なると、子どもが疲れて休みが増えます。そのぶん上り切ったあとの長い下りは、怒っていた子の機嫌が直るほど気持ちのよい区間です。
  • 寒い日冬は風の弱い日を選べば走れます。12月に風速2mの予報の日に来島海峡大橋を往復した家族は、橋の上の風も漕ぐ邪魔にならなかったと書いています。
子連れ条件
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※他の未確認(8)

迷子対応、屋内/屋外、使用済みおむつのゴミ箱、子ども用便座・踏み台、自治体・認定マーク、キッズチェア、キッズメニュー、楽しめる目安月齢

※この場所には無い(近くならここ)(1)
  • 英語対応:この場所そのものには無い。102ページを読み、近くで使えるところを 2件 見つけました。
    • ガイド付き20kmまたは45km。英語メニュー・表示かスタッフ対応かは読み取れない 出典
    • 尾道駅前ターミナルの受付。英語の動画でサイクリングの楽しみ方も紹介(読売新聞)。しまなみ海道そのものの案内表示の言語は、この媒体の範囲では確認できず 出典

緑=確認済み。グレー=未確認。グレーで取り消し線=施設なし。

広島の確認済みスポットを見る →

保存

場所

所在地は広島県尾道市〜愛媛県今治市(2市を結ぶ道路で、1つの住所は無い)出典

行く前に注意

根拠と出典(83)
  • 来島海峡SA(大島・上下一体)にベビールームがあり、24時間使える(授乳とおむつ替えのどちらに使えるかは書かれていない)。出典2026-10-01
  • 来島海峡SAにバリアフリートイレが2か所ある。出典2026-10-01
  • 来島海峡SAのインフォメーションで、ベビーカーを9時〜17時に無料で貸している。出典2026-10-01
  • 来島海峡大橋の途中の馬島に、歩行者・二輪車用のエレベーターがある(タンデム自転車は乗れない)。出典2026-10-01
  • 12歳以下(小学生以下)向けに、子ども用の自転車(キッズバイク)を用意している。出典2026-10-01
  • チャイルドシート付きの自転車に乗せられるのは5歳以下の子(体重22kgまで・貸出ターミナルは限られる)。出典2026-10-01
  • 自転車で橋を渡る通行料は「しまなみサイクリングフリー」で2028年3月31日まで無料(原付・電動キックボードは対象外で有料)。出典2026-10-01
  • 歩行者は橋の通行料が無料。出典2026-10-01
  • 小学生以下(12歳以下)のレンタサイクルは、クロスバイク・シティサイクルで1日1,000円(税込)。出典2026-10-01
  • 大人のレンタサイクルは、クロスバイク・シティサイクルで1日3,000円(税込)。出典2026-10-01
  • キッズバイクは12歳以下で1日1,000円。出典2026-10-01
  • チャイルドシート付き電動アシスト自転車は大人用で1日4,000円(税込)。出典2026-10-01
  • 駅前渡船の片道運賃は大人100円・小児50円(自転車は別に10円)。出典2026-10-01
  • 島のレンタサイクルターミナル(向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島)の営業は9:00〜17:00。出典2026-10-01
  • 全線(尾道〜今治 約70km)は、初心者やゆっくり走ると10時間ほど(早い人は4〜5時間)。出典2026-10-01
  • 初級コース①尾道〜向島一周〜尾道は約18km・約2時間。出典2026-10-01
  • 初級コース②今治〜大島〜今治は約13km・約1.5時間。出典2026-10-01
  • 初級コース③生口島(瀬戸田)〜大三島(上浦)は多々羅大橋を渡る約9km・約1時間。出典2026-10-01
  • 小学5年生と両親が、向島から今治駅まで約80kmを生口島で1泊して2日で走った。出典2025-05-24
  • 小学2年生と両親が、尾道からサンライズ糸山まで大三島で1泊して2日で走った(休憩込みで時速6〜7km)。出典2026-10-01
  • 自転車の通行料の無料措置を使うのに、手続きや予約は要らない。出典2026-10-01
  • レンタサイクルの予約は必須ではないが、強く勧められている(春・秋・ゴールデンウィーク・お盆は混む)。出典2026-10-01
  • 島の窓口は全サイズの自転車を常に置いてはいないが、2日前までに予約すれば用意してくれた(2021年12月の電話確認)。出典2021-12-28
  • 自転車歩行者道の入口は高速道路のインターチェンジとは別の場所にある出典2026-10-01
  • 尾道〜向島の間には「駅前渡船」「尾道渡船」の2つの航路がある出典2026-10-01
  • 尾道〜向島は、並行する尾道大橋が狭く交通量も多いため、歩行者・自転車とも渡船を勧めている。出典2026-10-01
  • 尾道駅前の渡船は自転車と一緒に乗れて、料金は船内で払う。向島まで約5分。出典2026-10-01
  • 尾道〜瀬戸田(生口島)の間に、自転車を積める船が運航されている。出典2020-11-02
  • 駅前渡船の尾道側の乗り場は、JR尾道駅から徒歩約3分。出典2026-10-01
  • 所在地は広島県尾道市〜愛媛県今治市(2市を結ぶ道路で、1つの住所は無い)。出典2026-10-01
  • 原付・電動キックボード(特定小型原付)は、自転車の無料措置の対象外。出典2026-10-01
  • 向島IC(高速道路入口)からは原付・自転車・歩行者は入れない出典2026-10-01
  • 因島大橋・大三島橋・伯方・大島大橋は原付と自転車が同じ道を走る(左側一列・法定速度厳守)出典2026-10-01
  • 海峡部は風が強いことがある。出典2026-10-01
  • 新尾道大橋には自転車歩行者道が無く、尾道大橋も狭く交通量が多いため、渡船を勧めている。出典2026-10-01
  • 島や海は夜になると真っ暗になる。出典2026-10-01
  • レンタサイクルは全ターミナルで乗り捨てできる(電動アシスト自転車・タンデム自転車は除く)。出典2026-10-01
  • 2026年10月25日(日)は「サイクリングしまなみ2026」のため、尾道大橋出入口〜今治ICが一時通行止めになる。出典2026-09-29
  • 2026年9月4日に、馬島バスストップ連絡用エレベーターの運転休止(工事期間延長)の告知が出た。出典2026-09-04
  • 2026年9月18日の告知では、馬島バスストップ連絡用エレベーターの運転休止は「工事終了」となっている。出典2026-09-18
  • 今治北IC入口からは来島海峡SAに寄れない。出典2026-10-01
  • 夜間の走行は禁止。出典2026-10-01
  • レンタサイクルを借りるとヘルメットを無料で借りられる(ヘルメットだけの貸し出しは無い)。出典2026-10-01
  • 子ども用のヘルメットもある。出典2026-10-01
  • キッズバイクを借りるときは、予約フォームの備考欄に子どもの身長を書く。出典2026-10-01
  • 今治駅前のレンタサイクルには、キッズバイクが無い。出典2026-10-01
  • 貸し出しのチャイルドシートは体重22kgまでの子に対応する。出典2026-10-01
  • 自転車に引くトレーラーの貸し出しは無い。出典2026-10-01
  • 電動アシスト自転車は、チャイルドシート付きも含めて大人用だけ。出典2026-10-01
  • 連休中は、10時ごろにすべての自転車が出払うことがある。出典2026-10-01
  • レンタサイクルを借りに来る人のピークは8時〜10時ごろ。出典2026-10-01
  • 電動アシスト自転車は人気で、平日でも早くになくなりやすい。出典2026-10-01
  • 各橋から一般道への下り坂は勾配が急なので、スピードの出しすぎに注意。出典2026-10-01
  • 春と秋の季節、ゴールデンウィーク、お盆はレンタサイクルが混む。出典2026-10-01
  • 夏は日焼け止め・虫よけ・帽子があるとよい(しまなみジャパン)。出典2026-10-01
  • 冬は手袋と背中のカイロがあるとよい。出典2026-10-01
  • 今治市によると、サンライズ糸山の全施設は2026年3月31日で一時閉館し、2026年度に改修予定(いまの再開状況は未確認)。出典2026-10-01
  • 尾道大橋は道幅が狭く交通量が多く、自転車の通行に向かない。出典2025-04-01
  • 向島行きの渡船の運賃は船の中で払う。出典2025-07-01
  • 尾道駅前から因島・生口島(瀬戸田)へ向かう旅客船の航路がある(帰りや途中で船に切り替えられる)出典2025-07-01
  • レンタサイクルの貸出・返却所は10か所(尾道・今治を含む)。出典2026-10-01
  • 借りた所とは別のターミナルに返せる。出典2026-10-01
  • 今治側の起点の貸出所として「今治糸山レンタサイクル(サンライズ糸山)」がしまなみジャパンの一覧に載っている。出典2026-10-01
  • 愛媛県のページは、今治側のサンライズ糸山を拠点にスタートするのを勧めている。出典2026-10-01
  • 大浜PAの周辺の散策路では携帯が圏外だった(2010年8月)。出典2026-10-01
  • ネットでは子供乗せ電動自転車は乗り捨て不可とあったが、窓口で翌日の生口島返却を認められた(2025年10月・多々羅しまなみ公園)。出典2026-10-01
  • どの橋も、渡る前には必ず上り坂がある。出典2026-10-01
  • 借りた子ども用自転車のブレーキが固く、寒さでかじかんだ手では握りにくかった。出典2026-10-01
  • しまなみ海道の橋はすべて高速道路なので、車ではどこで降りるかを考えて回るのがよい。出典2025-05-16
  • 台風が近づくとレンタサイクルの貸し出しが止まり、走らないよう言われた(2017年8月)。出典2018-08-15
  • 駅前渡船は約5分で対岸に着く。出典2026-10-01
  • 駅前渡船は時刻表が無く、約12分おきに往復している。出典2026-10-01
  • 駅前渡船は朝6:00始発、最終は向島発22:00。出典2026-10-01
  • 駅前渡船は自転車に手荷物運賃10円がかかる。出典2026-10-01
  • 駅前渡船は交通系ICカード・クレジットカードが使えず、小銭が要る。出典2026-10-01
  • 大島の宮窪峠(標高79m)がしまなみ海道でいちばんの難所。出典2022-08-12
  • 橋の上へは毎回登り坂があり、勾配は約3%出典2022-08-12
  • 坂がきつければ、自転車を降りて押して歩いてよい。出典2022-08-12
  • PAでおむつ替えの間に、父と4歳の子が「5分」のつもりで散策路に出て30分以上戻らず、圏外で連絡も取れなかったという親の声がある。出典2026-10-01
  • 雪の中、寒さでブレーキが握れず小2の子が泣き出したという親の声がある。出典2026-10-01
  • 大島の宮窪峠は小2には無理で、親が子の自転車を押して歩いたという親の声がある。出典2026-10-01
  • 帰りのバスに乗れず、ライトが無いまま暗い道をスマホの明かりで走ったという親の声がある。出典2016-11-10
  • 0歳の娘は抱っこひもで、展望公園では4歳の息子が崖のすれすれまで歩いていって危なかった出典2022-05-28

基本情報

基本情報をくわしく(32)
料金
  • 公式のコース記事(日付不明)では、上浦レンタサイクルターミナルの貸出は1,000円+保証料1,000円だった(借りたターミナルか同じ島内のターミナルに返せば保証料は戻る)出典2026-10-01
  • サンライズ糸山のレンタサイクル料金は大人1日1,000円・小学生以下1日300円(別に保証料。2018年3月取材時)出典2026-10-01
  • しまなみ海道の自転車の通行料金は2028年3月31日まで無料(原動機付自転車は対象外)出典2026-10-01
  • おのチャリ100の電動アシスト(チャイルドシート付き)は、1日5,000円。出典2026-10-01
  • 2012年当時、自転車でしまなみ海道を渡るには500円かかった出典2012-04-10
  • 電動の子供乗せ自転車は1日4,000円、クロスバイクは1日3,000円だった(2025年10月・多々羅しまなみ公園)出典2026-10-01
営業時間・休み
  • 2017年11月時点の情報で、中央レンタサイクルターミナル(サンライズ糸山)は4〜9月8:00〜20:00、10〜3月8:00〜17:00出典2026-10-01
  • 2017年11月時点の情報で、尾道港(駅前港湾駐車場)のレンタサイクルターミナルは7:00〜19:00、有料駐車場が約230台出典2026-10-01
  • 今治糸山レンタサイクルは、3月〜11月は8:00〜19:00(12〜2月は8:00〜18:00)の営業。出典2026-10-01
  • 日本観光振興協会の掲載では、中央レンタサイクルターミナル(今治糸山)は年中無休。出典2026-02-02
所要
  • 中級コース尾道〜向島〜因島〜生口島(帰りはフェリーで尾道港)は約30km・3〜4時間出典2026-10-01
  • レンタカーで9時に出発し、生口島と大三島の2島だけを回って今治に17時ごろ着いた出典2025-05-16
  • 小1の子ども2人連れで、多々羅しまなみ公園を9時ごろ出てJR今治駅前に14時半ごろ着いた出典2026-10-01
アクセス
  • 車で本州側の起点へは、山陽自動車道 福山西IC から国道2号で約20分で尾道駅前出典2026-10-01
  • 2017年11月時点の情報で、尾道港(駅前港湾駐車場)の駐車場は有料で約230台出典2026-10-01
  • 今治駅前サイクリングターミナルは、しまなみライナーで今治駅前下車、徒歩約1分。出典2026-10-01
  • 尾道駅前ターミナルは、尾道駅の南口を出て右へ約130m。出典2026-10-01
  • 今治から尾道へ帰るには、しまなみライナー(福山駅行き・予約不要)に乗って乗り継ぐ方法がある。出典2026-10-01
  • 向島レンタサイクルには無料駐車場がある(7:30〜22:00・レンタサイクル利用者のみ)。出典2026-10-01
そのほか
  • 橋の自転車歩行者道と島内の自転車道を合わせたサイクリングルートは約80km出典2026-10-01
  • 西瀬戸自動車道(本四連絡橋の一番西のルート)単体の延長は46.6km出典2026-10-01
  • 橋の中でいちばん高いのは来島海峡第二・第三大橋で、道路の高さは海面から78m出典2026-10-01
  • しまなみ海道の自転車道(尾道〜今治)は、尾道市の案内で約70km。出典2020-11-02
  • 瀬戸内の6島を7本の橋でつなぐコースで、片道約70km。出典2023-01-19
  • 連休やお盆は、約2000台のレンタサイクルがすべて貸し出される。出典2026-10-01
連絡先
  • じゃらんには、しまなみ海道の所在地として、路線全体ではなく1地点の住所「愛媛県今治市山路」が載っている。2026-10-01
  • 問い合わせはJB本四高速のお客さま窓口 078-291-1033(9:00〜17:30)2026-10-01
  • レンタサイクルの受付・故障連絡は、しまなみジャパン(0848-22-3911)。2026-10-01
  • じゃらんの問い合わせ先は0898-36-1541。2026-10-01
  • 公式サイト(しまなみ海道の紹介ページ)は JB本四高速の https://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/2026-10-01
  • 尾道市は、しまなみ海道の観光総合サイトとして一般社団法人しまなみジャパンのサイトを案内している。2020-11-02
  • 国のナショナルサイクルルートのページは、しまなみ海道サイクリングロードの公式サイトをしまなみジャパンとしている2026-10-01

行くと決めたら

近くの場所を見る
授乳スペースあり来島海峡SA(大島)のみ。24時間。中身(授乳・おむつ替えの別)は書かれていないWeb確認済み2026年10月 確認jb-highway.co.jp
おむつ替え台未確認
多目的トイレ・ベビーキープあり来島海峡SA。2か所Web確認済み2026年10月 確認jb-highway.co.jp
ベビーカーあり来島海峡SAのインフォメーションで無料貸出、9時〜17時Web確認済み2026年10月 確認jb-highway.co.jp
迷子対応任意・目安未確認
屋内/屋外未確認
使用済みおむつのゴミ箱未確認
子ども用便座・踏み台未確認
エレベーターあり来島海峡大橋の馬島のみ。タンデム自転車は利用不可Web確認済み2026年10月 確認jb-honshi.co.jp
英語対応未確認
飲食持ち込み可否未確認
自治体・認定マーク任意・目安未確認
キッズチェア未確認
キッズメニュー未確認
楽しめる目安月齢任意・目安未確認

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