
しまなみ海道(西瀬戸自動車道)
保存尾道市(広島県)と今治市(愛媛県)を島々の橋で結ぶ、全長約60kmの自動車専用道路です。
橋に自転車歩行者道が付いた日本初の海峡横断の自転車道で、最長の橋は世界初の3連吊り橋・来島海峡大橋です。
もっと知るどんな場所か
1999年5月1日に西瀬戸自動車道の全橋が完成しました。その後、2006年4月には生口島道路・大島道路が暫定開通し、全長59.4kmがつながりました。因島大橋(1983年)は本州四国連絡橋で最初の吊橋です。
多々羅大橋は完成時に世界最長の斜張橋、大三島橋は本州四国連絡橋の海峡部で唯一のアーチ橋です。さらに来島海峡大橋は世界初の3連吊り橋で、形の違う橋が並んでいます。
新尾道大橋を除く橋の自転車歩行者道は、島の住民の通勤・通学にも使われる生活道路です。2019年11月には、国のナショナルサイクルルートに指定されました。
また、2025年度の自転車貸し出しは17万3279台と過去最多で、43%が訪日客向けでした。
根拠と出典(15)
- しまなみ海道は広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ全長約60kmの自動車専用道路出典
- 1999年5月1日に西瀬戸自動車道の全橋が完成・供用された出典
- 生口島道路・大島道路が2006年4月に暫定開通し、全長59.4kmのしまなみ海道全体がつながった出典
- 新尾道大橋を除く各橋に、原付道と自転車・歩行者専用道が付いている出典
- 橋の自転車歩行者道は観光だけでなく、島の住民の通勤・通学の生活道路としても使われている出典
- しまなみ海道は2019年11月に国土交通省のナショナルサイクルルートに指定された出典
- 因島大橋(1983年)は本州四国連絡橋で最初の吊橋出典
- 多々羅大橋は中央支間長890mで、完成時に世界最長の斜張橋だった出典
- 大三島橋は本州四国連絡橋の海峡部で唯一のアーチ橋出典
- 来島海峡大橋は全長4105mで、しまなみ海道でいちばん長い橋。出典
- しまなみ海道は2019年11月に国の第1次ナショナルサイクルルートに指定された。出典
- 今治と大島をつなぐ来島海峡大橋は全長4kmでしまなみ海道の橋の中で最長出典
- 来島海峡大橋は世界初の三連吊橋出典
- しまなみジャパンの2025年度の自転車貸し出しは17万3279台で過去最多。出典
- 2025年度の貸し出しのうち、訪日客向けが7万4146台で全体の43%。出典
子連れならここここが効きます
来島海峡大橋は、今治側から螺旋状のループ橋を上って渡る全長約4kmの吊り橋です。自転車を止めると眼下に渦潮が見えることもあります。さらに途中の馬島へは、自転車ごとエレベーターで降りられます。
来島海峡大橋から馬島までの約5km・約1時間の道のりは、小さな子連れでも楽しめる距離です。また、多々羅大橋の主塔の下では、拍子木を打つと音が空へ響く「鳴き龍体験」ができます。
2012年に走った家族の記録では、橋ごとに記念スタンプがあり、子どもの楽しみになりました。全線を走らなくても、橋を1本渡るだけで海の上を走る旅になります。
根拠と出典(33)
- 馬島へは自転車ごと乗れる大きなエレベーターで降りる出典
- 来島海峡大橋の途中から、自転車と原付だけがエレベーターで馬島に降りられる(自転車ごと乗れた)出典
- サンライズ糸山の宿泊者向け「おもひでサイクリング」は、チャイルドシート(前乗り15kgまで・後ろ乗り22kgまで)に乗せられる幼児から参加でき、無料出典
- 子ども連れ(娘2人と1歳の長男)で、サンライズ糸山から来島海峡大橋を渡り道の駅よしうみいきいき館まで往復し、8:10にサンライズ糸山に着いて自転車で出発、11:55に戻った出典
- 多々羅大橋の主塔の下で拍子木を打つと音が空に反響する「鳴き龍体験」ができる出典
- 来島海峡大橋は世界初の3連吊り橋で全長約4,000m出典
- 今治側からは自転車・歩行者専用のループ橋を螺旋状に上って来島海峡第三大橋に上がる出典
- 英語の公式ページは、しまなみ海道を日本で初めて海峡を渡る自転車道と紹介している出典
- 来島海峡大橋〜馬島の約1時間のコースは、移動距離がほどよく小さな子連れでも楽しめる出典
- 瀬戸田サンセットビーチには浅瀬に海上遊具があり、子連れでも楽しめる。出典
- JR尾道駅〜サンライズ糸山のサイクリングロードとしての延長は70kmで、日本初の海峡を横断するサイクリングルート出典
- 天候や体調で、返すターミナルを途中で変えられる出典
- 瀬戸田サンセットビーチ(ルート上・今治から57.4km地点)は浅瀬に海上遊具があり、子連れでも楽しめる出典
- JTBは、電動アシスト付きの募集型ツアーの案内ページで、初めて走るなら10月〜11月の秋がベストと書いている。出典
- 今治から北へ走る場合、生口島・瀬戸田から尾道・三原・須波への船があり便数が多く、途中でやめやすい出典
- 大三島の大山祇神社はサイクリングルートからかなり離れていて、体力と時間の都合で寄らなかった出典
- サンライズ糸山でチャイルドシート付きのシティサイクル(3段ギア)を借り、1歳の子を乗せた出典
- 来島海峡大橋へ上がるループ橋は傾斜が緩く、車が来ないので安心して走れる出典
- 冬は強風の日が続き、風速の予報を見ながら走れる日を待った出典
- 橋ごとに記念スタンプがあり、子どもの楽しみになった出典
- 来島海峡大橋の上から渦潮が見える(自転車なら止まってじっくり見られる)出典
- 島はどれも大きくないので飽きずに次の島が見え、登り降りも少しで大変ではなかった出典
- チャイルドシートに乗せた1歳の長男は、橋の上で寝ていた出典
- 橋の上は少し風があったが、漕ぐのに邪魔になるほどではなかった出典
- 冬は休憩で座っていると体が冷えるので、早めに出発した出典
- 娘が自転車に乗れないので、大三島で電動の子供乗せ自転車を借り、2日で島内と島の間を走ったが太ももは筋肉痛にならなかった出典
- 10月でも日差しが強く暑くて焼け、アームカバーを持ってこなかったのを後悔した出典
- 大山祇神社では娘が退屈して、近くの公園へ20kg近い娘をおんぶして坂を登った出典
- 車だとずっと絶景というわけではなく、高速の合間に絶景が見える程度出典
- 暑さと上り坂で子どもが疲れて怒り出したので、何度も止まって休んだ出典
- 坂を登り切ったあとの長い下りで、子どもの機嫌が直った出典
- 自転車のイメージがあったので車で渡るのはドキドキしたが、島々の上を走るのは叫びたくなるほど気持ちよかった出典
- 10月なのに夏並みの暑さで、日差しを甘く見て腕も首も日焼けした出典
年齢別0〜1・2〜3・4〜6歳
- 年齢 0-11歳の子なら親の自転車のチャイルドシートに乗せて渡れ、橋の上で寝てしまった子もいます。馬島への寄り道とおやつ休憩2回をはさみ、大島の道の駅よしうみいきいき館まで往復した家族は、約3時間45分で戻りました。
- 年齢 2-3自転車なら親のチャイルドシートに乗る歳です。車で渡った2歳連れの家族は、島々の上を走るのが叫びたくなるほど気持ちよかったと書いています。
- 年齢 4-6自転車に乗れない5歳の子でも、電動の子供乗せ自転車に乗せれば、島内や島の間を親子で回れます。一方、大三島の大山祇神社では5歳の子が退屈して、近くの公園へ移った家族もいます。
天気別雨・暑い・寒い
- 雨の日天気や体調しだいで、返すターミナルを途中で変えて走る距離を縮められます(電動アシスト自転車は除く)。生口島の瀬戸田からは尾道・三原への船も多く、途中で切り上げやすい区間です。
- 暑い日10月でも夏並みの日差しの日があり、暑さと上り坂が重なると、子どもが疲れて休みが増えます。そのぶん上り切ったあとの長い下りは、怒っていた子の機嫌が直るほど気持ちのよい区間です。
- 寒い日冬は風の弱い日を選べば走れます。12月に風速2mの予報の日に来島海峡大橋を往復した家族は、橋の上の風も漕ぐ邪魔にならなかったと書いています。
子連れで行ってみて、どうだった?
よくなかったよかった
- エレベーターエレベーター:条件つき条件つき
- ベビーカーベビーカー:条件つき条件つき
- 貸出ありベビーカー貸出:未確認
- 授乳室授乳スペース:条件つき条件つき
- おむつ台おむつ替え台:未確認
- 多目的トイレ多目的トイレ・ベビーキープ:条件つき条件つき
- 持ち込み飲食持ち込み可否:未確認
- 英語対応英語対応:未確認
※他の未確認(8)
迷子対応、屋内/屋外、使用済みおむつのゴミ箱、子ども用便座・踏み台、自治体・認定マーク、キッズチェア、キッズメニュー、楽しめる目安月齢
緑=確認済み。グレー=未確認。グレーで取り消し線=施設なし。
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場所
所在地は広島県尾道市〜愛媛県今治市(2市を結ぶ道路で、1つの住所は無い)出典
行く前に注意
- 尾道〜今治の全線約70kmは、初心者やゆっくり走ると10時間ほどかかります。小学生と走った家族は、どちらも島で1泊して2日に分けました。どの橋も渡る前には上り坂があり、いちばんの難所は大島の宮窪峠(標高79m)です。小2の子には峠が無理で、親が自転車を押して歩いた家族もいます。坂がきつければ、降りて押して歩いてかまいません。子連れなら、しまなみジャパンの初級コースが目安になります。向島を一周するコースは約18km・約2時間です。また、今治〜大島の往復は約13km・約1.5時間です。多々羅大橋を渡る生口島〜大三島は約9km・約1時間です。走る区間は、出発前に決めておきます。
- 新尾道大橋には自転車歩行者道が無く、並行する尾道大橋も狭く交通量が多いため、尾道〜向島は渡船で渡ります。駅前渡船の乗り場はJR尾道駅から徒歩約3分で、約12分おきに出て向島まで約5分です。始発は6:00、最終は向島発22:00です。運賃は片道大人100円・小児50円で、自転車は別に10円かかり、船の中で払います。交通系ICカードもクレジットカードも使えないので、小銭を用意してください。なお、自転車で橋を渡る通行料は2028年3月31日まで無料で、手続きも要りません(原付・電動キックボードは対象外)。歩いて渡るのも無料です。
- レンタサイクルの予約は必須ではないものの、強く勧められています。借りに来る人のピークは8時〜10時ごろで、連休中は10時ごろに全部の自転車が出払うことがあります。電動アシスト自転車は平日でも早くなくなりがちです。料金はクロスバイク・シティサイクルで1日、大人3,000円です。小学生以下(12歳以下)は1,000円です。チャイルドシート付き電動アシスト自転車は、1日4,000円かかります。レンタサイクルを借りれば、ヘルメット(子ども用もあり)は無料で借りられます。
- 子どもの体格に合う自転車は、置いてある所が限られます。キッズバイクは予約フォームの備考欄に子どもの身長を書いて頼みます。なお、今治駅前のターミナルにはキッズバイクがありません。島の窓口は全サイズを常に置いているわけではなく、2日前までに予約すれば用意してくれたという記録があります。チャイルドシートに乗せられるのは5歳以下・体重22kgまでの子で、自転車に引くトレーラーの貸し出しはありません。電動アシスト自転車は、チャイルドシート付きも含めて大人用だけです。
- 借りた自転車は、10か所のターミナルのどこに返してもかまいません。ただし電動アシスト自転車とタンデム自転車は乗り捨てできません(窓口で翌日の別の島での返却を認められた例はあります)。島のターミナルは9:00〜17:00の営業で、夜間の走行は禁止です。島や海は夜には真っ暗になり、帰りのバスに乗れず、ライト無しで暗い道を走った家族もいます。明るいうちに返せる計画にしてください。
- 今治側の起点として勧められてきたサンライズ糸山は、2026年3月31日で全施設が一時閉館しました(今治市)。2026年度に改修の予定です。一方、しまなみジャパンの一覧には今治糸山レンタサイクル(サンライズ糸山)が載っています。また、馬島バスストップ連絡用エレベーターは9月に運転休止が告知され、9月18日の告知で「工事終了」となりました。そこで借りられるか、エレベーターが動いているかは、行く前に確かめてください。さらに、2026年10月25日(日)は大会のため、尾道大橋出入口〜今治ICが一時通行止めです。
- 橋の上や海峡は風が強いことがあり、台風が近づいてレンタサイクルの貸し出しが止まった例もあります。冬は、借りた子ども用自転車の固いブレーキを、かじかんだ手で握れずに泣き出した子もいました。冬は手袋と背中のカイロがあるとよいと、しまなみジャパンも案内しています。車で回るなら、橋はすべて高速道路なので、どのICで降りるかを先に決めておきます。来島海峡SAには、今治北IC入口からは寄れません。大浜PAでは、おむつ替えの間に父親と4歳の子が「5分」のつもりで散策路に出て、30分以上戻りませんでした。そこは圏外で、連絡も取れなかったそうです。離れる前に、戻る時刻を決めておいてください。
根拠と出典(83)
- 来島海峡SA(大島・上下一体)にベビールームがあり、24時間使える(授乳とおむつ替えのどちらに使えるかは書かれていない)。出典
- 来島海峡SAにバリアフリートイレが2か所ある。出典
- 来島海峡SAのインフォメーションで、ベビーカーを9時〜17時に無料で貸している。出典
- 来島海峡大橋の途中の馬島に、歩行者・二輪車用のエレベーターがある(タンデム自転車は乗れない)。出典
- 12歳以下(小学生以下)向けに、子ども用の自転車(キッズバイク)を用意している。出典
- チャイルドシート付きの自転車に乗せられるのは5歳以下の子(体重22kgまで・貸出ターミナルは限られる)。出典
- 自転車で橋を渡る通行料は「しまなみサイクリングフリー」で2028年3月31日まで無料(原付・電動キックボードは対象外で有料)。出典
- 歩行者は橋の通行料が無料。出典
- 小学生以下(12歳以下)のレンタサイクルは、クロスバイク・シティサイクルで1日1,000円(税込)。出典
- 大人のレンタサイクルは、クロスバイク・シティサイクルで1日3,000円(税込)。出典
- キッズバイクは12歳以下で1日1,000円。出典
- チャイルドシート付き電動アシスト自転車は大人用で1日4,000円(税込)。出典
- 駅前渡船の片道運賃は大人100円・小児50円(自転車は別に10円)。出典
- 島のレンタサイクルターミナル(向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島)の営業は9:00〜17:00。出典
- 全線(尾道〜今治 約70km)は、初心者やゆっくり走ると10時間ほど(早い人は4〜5時間)。出典
- 初級コース①尾道〜向島一周〜尾道は約18km・約2時間。出典
- 初級コース②今治〜大島〜今治は約13km・約1.5時間。出典
- 初級コース③生口島(瀬戸田)〜大三島(上浦)は多々羅大橋を渡る約9km・約1時間。出典
- 小学5年生と両親が、向島から今治駅まで約80kmを生口島で1泊して2日で走った。出典
- 小学2年生と両親が、尾道からサンライズ糸山まで大三島で1泊して2日で走った(休憩込みで時速6〜7km)。出典
- 自転車の通行料の無料措置を使うのに、手続きや予約は要らない。出典
- レンタサイクルの予約は必須ではないが、強く勧められている(春・秋・ゴールデンウィーク・お盆は混む)。出典
- 島の窓口は全サイズの自転車を常に置いてはいないが、2日前までに予約すれば用意してくれた(2021年12月の電話確認)。出典
- 自転車歩行者道の入口は高速道路のインターチェンジとは別の場所にある出典
- 尾道〜向島の間には「駅前渡船」「尾道渡船」の2つの航路がある出典
- 尾道〜向島は、並行する尾道大橋が狭く交通量も多いため、歩行者・自転車とも渡船を勧めている。出典
- 尾道駅前の渡船は自転車と一緒に乗れて、料金は船内で払う。向島まで約5分。出典
- 尾道〜瀬戸田(生口島)の間に、自転車を積める船が運航されている。出典
- 駅前渡船の尾道側の乗り場は、JR尾道駅から徒歩約3分。出典
- 所在地は広島県尾道市〜愛媛県今治市(2市を結ぶ道路で、1つの住所は無い)。出典
- 原付・電動キックボード(特定小型原付)は、自転車の無料措置の対象外。出典
- 向島IC(高速道路入口)からは原付・自転車・歩行者は入れない出典
- 因島大橋・大三島橋・伯方・大島大橋は原付と自転車が同じ道を走る(左側一列・法定速度厳守)出典
- 海峡部は風が強いことがある。出典
- 新尾道大橋には自転車歩行者道が無く、尾道大橋も狭く交通量が多いため、渡船を勧めている。出典
- 島や海は夜になると真っ暗になる。出典
- レンタサイクルは全ターミナルで乗り捨てできる(電動アシスト自転車・タンデム自転車は除く)。出典
- 2026年10月25日(日)は「サイクリングしまなみ2026」のため、尾道大橋出入口〜今治ICが一時通行止めになる。出典
- 2026年9月4日に、馬島バスストップ連絡用エレベーターの運転休止(工事期間延長)の告知が出た。出典
- 2026年9月18日の告知では、馬島バスストップ連絡用エレベーターの運転休止は「工事終了」となっている。出典
- 今治北IC入口からは来島海峡SAに寄れない。出典
- 夜間の走行は禁止。出典
- レンタサイクルを借りるとヘルメットを無料で借りられる(ヘルメットだけの貸し出しは無い)。出典
- 子ども用のヘルメットもある。出典
- キッズバイクを借りるときは、予約フォームの備考欄に子どもの身長を書く。出典
- 今治駅前のレンタサイクルには、キッズバイクが無い。出典
- 貸し出しのチャイルドシートは体重22kgまでの子に対応する。出典
- 自転車に引くトレーラーの貸し出しは無い。出典
- 電動アシスト自転車は、チャイルドシート付きも含めて大人用だけ。出典
- 連休中は、10時ごろにすべての自転車が出払うことがある。出典
- レンタサイクルを借りに来る人のピークは8時〜10時ごろ。出典
- 電動アシスト自転車は人気で、平日でも早くになくなりやすい。出典
- 各橋から一般道への下り坂は勾配が急なので、スピードの出しすぎに注意。出典
- 春と秋の季節、ゴールデンウィーク、お盆はレンタサイクルが混む。出典
- 夏は日焼け止め・虫よけ・帽子があるとよい(しまなみジャパン)。出典
- 冬は手袋と背中のカイロがあるとよい。出典
- 今治市によると、サンライズ糸山の全施設は2026年3月31日で一時閉館し、2026年度に改修予定(いまの再開状況は未確認)。出典
- 尾道大橋は道幅が狭く交通量が多く、自転車の通行に向かない。出典
- 向島行きの渡船の運賃は船の中で払う。出典
- 尾道駅前から因島・生口島(瀬戸田)へ向かう旅客船の航路がある(帰りや途中で船に切り替えられる)出典
- レンタサイクルの貸出・返却所は10か所(尾道・今治を含む)。出典
- 借りた所とは別のターミナルに返せる。出典
- 今治側の起点の貸出所として「今治糸山レンタサイクル(サンライズ糸山)」がしまなみジャパンの一覧に載っている。出典
- 愛媛県のページは、今治側のサンライズ糸山を拠点にスタートするのを勧めている。出典
- 大浜PAの周辺の散策路では携帯が圏外だった(2010年8月)。出典
- ネットでは子供乗せ電動自転車は乗り捨て不可とあったが、窓口で翌日の生口島返却を認められた(2025年10月・多々羅しまなみ公園)。出典
- どの橋も、渡る前には必ず上り坂がある。出典
- 借りた子ども用自転車のブレーキが固く、寒さでかじかんだ手では握りにくかった。出典
- しまなみ海道の橋はすべて高速道路なので、車ではどこで降りるかを考えて回るのがよい。出典
- 台風が近づくとレンタサイクルの貸し出しが止まり、走らないよう言われた(2017年8月)。出典
- 駅前渡船は約5分で対岸に着く。出典
- 駅前渡船は時刻表が無く、約12分おきに往復している。出典
- 駅前渡船は朝6:00始発、最終は向島発22:00。出典
- 駅前渡船は自転車に手荷物運賃10円がかかる。出典
- 駅前渡船は交通系ICカード・クレジットカードが使えず、小銭が要る。出典
- 大島の宮窪峠(標高79m)がしまなみ海道でいちばんの難所。出典
- 橋の上へは毎回登り坂があり、勾配は約3%出典
- 坂がきつければ、自転車を降りて押して歩いてよい。出典
- PAでおむつ替えの間に、父と4歳の子が「5分」のつもりで散策路に出て30分以上戻らず、圏外で連絡も取れなかったという親の声がある。出典
- 雪の中、寒さでブレーキが握れず小2の子が泣き出したという親の声がある。出典
- 大島の宮窪峠は小2には無理で、親が子の自転車を押して歩いたという親の声がある。出典
- 帰りのバスに乗れず、ライトが無いまま暗い道をスマホの明かりで走ったという親の声がある。出典
- 0歳の娘は抱っこひもで、展望公園では4歳の息子が崖のすれすれまで歩いていって危なかった出典
基本情報
基本情報をくわしく(32)
- 公式のコース記事(日付不明)では、上浦レンタサイクルターミナルの貸出は1,000円+保証料1,000円だった(借りたターミナルか同じ島内のターミナルに返せば保証料は戻る)出典
- サンライズ糸山のレンタサイクル料金は大人1日1,000円・小学生以下1日300円(別に保証料。2018年3月取材時)出典
- しまなみ海道の自転車の通行料金は2028年3月31日まで無料(原動機付自転車は対象外)出典
- おのチャリ100の電動アシスト(チャイルドシート付き)は、1日5,000円。出典
- 2012年当時、自転車でしまなみ海道を渡るには500円かかった出典
- 電動の子供乗せ自転車は1日4,000円、クロスバイクは1日3,000円だった(2025年10月・多々羅しまなみ公園)出典
- じゃらんには、しまなみ海道の所在地として、路線全体ではなく1地点の住所「愛媛県今治市山路」が載っている。
- 問い合わせはJB本四高速のお客さま窓口 078-291-1033(9:00〜17:30)
- レンタサイクルの受付・故障連絡は、しまなみジャパン(0848-22-3911)。
- じゃらんの問い合わせ先は0898-36-1541。
- 公式サイト(しまなみ海道の紹介ページ)は JB本四高速の https://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/
- 尾道市は、しまなみ海道の観光総合サイトとして一般社団法人しまなみジャパンのサイトを案内している。
- 国のナショナルサイクルルートのページは、しまなみ海道サイクリングロードの公式サイトをしまなみジャパンとしている
行くと決めたら
根拠と出典(4)
| 授乳スペース | あり | 来島海峡SA(大島)のみ。24時間。中身(授乳・おむつ替えの別)は書かれていない | Web確認済み | 2026年10月 確認 | jb-highway.co.jp |
|---|---|---|---|---|---|
| おむつ替え台 | 未確認 | ||||
| 多目的トイレ・ベビーキープ | あり | 来島海峡SA。2か所 | Web確認済み | 2026年10月 確認 | jb-highway.co.jp |
| ベビーカー | あり | 来島海峡SAのインフォメーションで無料貸出、9時〜17時 | Web確認済み | 2026年10月 確認 | jb-highway.co.jp |
| 迷子対応任意・目安 | 未確認 | ||||
| 屋内/屋外 | 未確認 | ||||
| 使用済みおむつのゴミ箱 | 未確認 | ||||
| 子ども用便座・踏み台 | 未確認 | ||||
| エレベーター | あり | 来島海峡大橋の馬島のみ。タンデム自転車は利用不可 | Web確認済み | 2026年10月 確認 | jb-honshi.co.jp |
| 英語対応 | 未確認 | ||||
| 飲食持ち込み可否 | 未確認 | ||||
| 自治体・認定マーク任意・目安 | 未確認 | ||||
| キッズチェア | 未確認 | ||||
| キッズメニュー | 未確認 | ||||
| 楽しめる目安月齢任意・目安 | 未確認 |